等，从短途出行扩展到长出行不过，位与滴滴、美团均有密切接触的腾人士认为，很难直接以单车作为生基去延展其他出行场，共单车更合作为大平台内的一出生态存在网约车市场定会存在二和三名，这市场竞争规律决定。人更关注的，这新的二名能否拿到20%甚至更“防尘帘”更高的利(抽成20%-25%)，鉴于它之前通过大模补贴用户以获取市场占有率，这也是种自然的举措。不过滴滴方面表示，20%里部分过奖励、事故保障等返给了司机当市场出现较高利润空间时，即使发生了自然垄，潜在竞争仍然会大胆挑战业已存在的庞然大物美团点评目前的主策

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